不得不说，碳纤维这玩意儿真的是令所有单车爱好者又爱又恨的一种材料，大家都爱它又轻又强的特性，但是又对它易受重压而破裂，且几乎是无法修复等缺点感到棘手。特别是碳纤车架均造价不菲，从数万到十数万都有，一旦受损了，留也不是，丢也不是，着实是令人感到为难。
损伤的碳纤维车架
碳纤车架造价不菲，从数万到十数万都有，一旦受损了，留也不是，丢也不是，着实是令人感到为难
但碳纤维裂开就真的无法再维修了吗?好像也不是那么绝对，大型热压罐告诉您有高手能够妙手回春、接筋续骨，把已经破损断裂的碳纤零件再次复原，并让它们重新奔驰于马路之上。
不是碳纤还原 而是针对破损之处重建补强
“关于碳纤维的修复，必须要先澄清一项观念。我做的并不是碳纤还原的工作，而是针对破损之处重建补强。”修复人员开门见山就说。
修复人员继续补充道：“碳纤制品是由碳纤丝与树脂结合后，经过化学反应的合成产物，因此一旦被破坏了，基本上是没有复原的可能。所以我们做的事情也不是还原，是在损坏的部位重新整补并增加强度。而在管壁内放入填充物就是一种常见的手法，我会视受损的部位与严重程度，来决定用何种材质下去做填充，从发泡棉、金属件甚至碳纤维，都是我曾经用过的工法，所以碳纤车架主体几乎任何型态的损伤，我都能处理。”
碳纤维修复
碳纤制品是由碳纤丝与树脂结合后，经过化学反应的合成产物，因此一旦被破坏了，基本上是没有复原的可能
碳纤维修复过程
在管壁内放入填充物，是一种碳纤维修的常见手法，从发泡棉、金属件甚至碳纤维都是可用材质
碳纤维修复过程
修复人员做的事情不是将车架还原，是在损坏的部位重新整补并增加强度
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大型热压罐告诉您碳纤维制品该如何修理
来源： 时间：2021-11-08 13:42:36 浏览次数：
不得不说，碳纤维这玩意儿真的是令所有单车爱好者又爱又恨的一种材料，大家都爱它又轻又强的特性，但是又对它易受重压而破裂，且几乎是无法修复等缺点感到棘手。特别是碳纤车架均造价不菲，从数万到十数万都有，一旦受损了，留也不是，丢也不是，着实是令人感到为难。
